Промышленный двигатель Mitsubishi 6D16T мобильного крана КАТО прибыл для капитального ремонта. Жалоба клиента – значительная потеря мощности, повышенный расход масла и топлива, сизый дым, перегрев.

Поверхность головки блока сильно повреждена коррозией и эрозией, после удаления прокладки стали видны глубокие каверны. Причиной является совокупность факторов – использование воды вместо антифриза, износ и плохая регулировка топливной аппаратуры.
Головка блока ремонту не подлежит, заказана ГБЦ в сборе.

На фото хорошо видно состояние цилиндро-поршневой группы. Отсутствие хонинговки и задиры на гильзе, сильная сернистая коррозия на поршне.
Вся цилиндро-поршневая группа заменена новой. Заменены вкладыши, термостат, топливные форсунки, картридж турбокомпрессора. Выполнен ремонт/регулировка насоса высокого давления. Прозведен запуск двигателя, тест на разных холостых оборотах – ОК

Можно видеть первый старт мотора – смотрите кино.