Ремонт дизеля верхней части морского пропульсивного двигателя CAT 3508B с заменой гильз цилиндров и компрессионных колец. Жалоба клиента – после кратковременного перегрева двигателя появление охлаждающей жидкости в масле, масла в охлаждающей жидкости, серый дым. На фото показан демонтаж гильзы цилиндра.
На фото хорошо видны последствия перегрева двигателя – термическое разрушение бандажной ленты уплотнения гильза/блок. Это и явилось причиной проникновения охлаждающей жидкости в масляную систему двигателя. Найдена также и причина проникновения масла в систему охлаждения – это термическое разрушение резиновой трубной доски масляного холодильника (не показано).
Хорошо видны следы наклёпа/питтинга на кулачке распределительного вала. Повреждён также и соответствующий толкатель клапана (не показан). Причина – недостаток смазки вследствие перегрева двигателя.

Выполнена замена распредвала, толкателей клапанов. Полная ревизия головок блока двигателя с заменой соответствующих компонентов ГБЦ. Опрессовка ГБЦ. Замена картриджей турбокомпрессоров, насос-форсунок, термостатов. Регулировка тепловых зазоров клапанов, угла опережения впрыска топлива, максимальной подачи топлива. Запуск двигателя, тест – ОК.